Сампсониевский мост

Мост через реку Большую Невку в Санкт-Петербурге. Первый наплавной мост появился в этом месте в 1806 году. В середине XIX века был сооружен постоянный деревянный мост, а в XX веке его несколько раз реконструировали. Современный металлический балочный пятипролетный мост с разводным центральным пролетом был построен в 1955-1958 годах по проекту Демченко В. В., Левина Б. Б. и Грушке В. А.

Фотографии			Часы работы: круглосуточно Доступ: свободный

Интересные факты:

Первое время после постройки в XIX веке мост назывался Выборгским, потом был переименован в Сампсониевский по аналогичной набережной на правом берегу Большой Невки, в советское время его переназвали мостом Свободы, а в 1991 году вернули дореволюционное название.

Конструкция моста состоит из семи пролетов, средний из которых — разводной, двукрылый, откатно-раскрывающейся системы. Устои моста облицованы розовым гранитом, тротуар отделен от проезжей части поребриком — гранитным на постоянных пролетах, металлическим на разводном. Чугунное перильное ограждение состоит из решетки в виде прямых стержней, соединенных в верхней части пояса «узлом» с чугунными тумбами. Мост освещается с помощью установленных на всех опорах чугунных столбов со светильниками.

Сампсониевский мост конструктивно подобен Каменноостровскому и Ушаковскому мостам, но отличается от них наличием береговых железобетонных сводов и дугообразных лестничных спусков к воде.

Длина моста — 211,5 м, ширина — 27,7 м.

Туристу на заметку:

Посещение Сампсониевского моста будет интересно туристам, интересующимся городской архитектурой XX века, а также может стать одним из пунктов экскурсионной программы во время знакомства с соседними достопримечательностями — Петроградской и Пироговской набережными, крейсером «Аврора», Нахимовским училищем, зданием Военного клинического госпиталя.