1-й Зимний мост

Мост через Зимнюю канавку в Санкт-Петербурге. Впервые деревянный подъемный мост был построен на этом месте в 1718-1720 годах сразу после прорытия канала. Позже, в середине XVIII века, на его месте построили трехпролетный деревянный балочный мост. В 1783-1785 годах сюда перенесли однопролетный гранитный арочный мост, ранее построенный на Красном канале по проекту Ю. М. Фельтена.

Фотографии / автор — Разумов А.Б.			Часы работы: круглосуточно Доступ: свободный

Интересные факты:

Сначала, с 1738 года, мост назывался Немецким по находившейся рядом Немецкой слободе и Большой Немецкой улице (прежнее название Миллионной). Позже мост переназвали Миллионным и использовали это имя до начала XIX века. В 1828 году появилось название Преображенский мост, так как рядом располагались казармы Преображенского полка. И несколькими годами позднее закрепилось название Зимний мост, к которому в 1940 году добавили цифровое обозначение в связи со строительством 2-го Зимнего моста.

Первоначально мост был перекинут на Марсовом поле через Красный канал в 1768 году, но после его засыпки мост разобрали и перенесли на Зимнюю канавку. Работами по переносу руководил Т. И. Насонов. С тех самых пор 1-й Зимний мост существует в неизменном виде.

Оформление моста состоит из гранитной облицовки и гранитных парапетов, с одной из сторон расположены лестничные спуски к Зимней канавке.

Длина моста — 19,4 м, ширина — 21,2 м.

Туристу на заметку:

Посещение 1-го Зимнего моста будет интересно туристам, интересующимся архитектурой XVIII века, а также может стать одним из пунктов экскурсионной программы во время знакомства с соседними достопримечательностями — Зимним дворцом, Дворцовой площадью, Зданием Штаба Гвардейского корпуса, Эрмитажным театром, Большим, Малым и Новым Эрмитажем, Домом Аракчеева, Дворцовой набережной, набережной Зимней канавки.