Красный мост

Мост через реку Мойку в Санкт-Петербурге. Впервые деревянный разводной мост был построен на этом месте в 1717 году. Позже, в 1737 году мост был реконструирован, а в конце XVIII века перестроен еще раз в трехпролетную конструкцию. В 1808-1814 годах взамен прежнего был построен однопролетный чугунный арочный мост с бесшарнирным сводом по проекту В. И. Гесте. С тех пор внешний вид моста не изменялся, несмотря на проведенную замену чугунных опор на стальные в середине прошлого столетия.

Фотографии / автор — Разумов А.Б.			Часы работы: круглосуточно Доступ: свободный

Интересные факты:

После первой реконструкции, в 1737 году, мост стал называться Белым по цвету покрывавшей его краски, в то время все мосты через реку Мойку были раскрашены в разные цвета для удобства ориентирования горожан. Однако, в 1778 году, одновременно с очередной перестройкой, мост поменял окрас и название на Красный — таким он и остался до сих пор.

В XVIII веке для прохода по реке судов с мачтой посреди моста была сделана щель шириной 70 сантиметров, для проезда транспорта по мосту она закрывалась специальными щитами.

Современный Красный мост единственный из мостов через Мойку сохранил в себе типовой проект В. И. Гесте.

Чугунная решетка ограды моста повторяет рисунок ограждения набережной, освещение реализовано с помощью гранитных обелисков, на которые подвешены фонари.

Длина моста — 42 м, ширина — 16,8 м.

Красный мост включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) России.

Туристу на заметку:

Посещение Красного моста будет интересно туристам, интересующимся архитектурой XIX века, а также может стать одним из пунктов экскурсионной программы во время знакомства с соседними достопримечательностями — набережной реки Мойки, зданием Торгового дома С. Эсдерс и К. Схейфальс, зданием Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена, Гороховой улицей.